История запорожских пикапов ЗАЗ-11055

Раздел: Разное про Запорожец Дата публикации: 24-09-2015, 13:10

В конце прошлого века разработкой новинок украинского автопрома при АвтоЗАЗ-е занимался научно-технологический центр «ЗАЗ-Автотехника». Там в 1990 году разработали опытную модель ЗАЗ-1305 «пикап». Но, по многим объективным м субъективным причинам этот автомобиль в серию не «пошел». В девяностые годы прошлого века малолитражки «Таврия» экспортировались в разные страны дальнего и ближнего зарубежья, в том числе в Грецию. И именно в Греции местные предприниматели наладили на базе наших «Таврий» производство пикапов, пользующихся особо повышенным спросом. Это обстоятельство заставило задуматься специалистов-автомобилестроителей и заняться изучением потребностей как внутреннего так и внешнего рынков. И действительно, такой автомобиль был бы очень кстати не только в сельской местности, а и в городах в качестве грузового такси при развозке почты и небольших партий товаров по магазинам и прочее. Так в 1993 году был запущен в серию, созданный на базе ЗАЗ-110206 пикап модели ЗАЗ-11055. Этот автомобиль с двухместной (включая водителя) кабиной и грузовым отсеком, рассчитанным на 270 кг комплектовался стандартным «таврийским» двигателем МеМЗ-245 (рабочий объем камер 1,1 литра). В некоторых комплектациях «шел» прикрывающий кузов тент. Однако, выпускалась эта разновидность «Таврии» не долго, лишь до 1995 года.

В те времена на АвтоЗАЗ-е происходили глобальные перемены, и на смену «Таврии» появилась усовершенствованная «Таврия-Нова». На ее базе появился и пикап ЗАЗ-110550, у которого было решено оставить прежний индекс. Но по сравнению с прежним прототипом у этой модели изменения все-таки были: не сильно, но поменялся внешний вид, усовершенствовались некоторые узлы и усилена задняя балка. Некоторые комплектации пикапа включали натягиваемый по борту тент. Пикап производился в нескольких вариантах. Были и экспортные модификации правосторонним расположением рулевого управления и импортными комплектующими. О модификациях запорожского пикапа ЗАЗ-110550 я расскажу в следующей статье.

Для непрерывных измерений температуры и влажности в салоне вашего автомобиля, и температуры точки росы непременно нужен термогигрометр. Желательно с большим и четким экраном.