Опыт диагностики "Запорожца"
О поведении и неисправностях своего автомобиля большинство информации мы получаем (чаще буквально по крохам) из технических журналов и литературы, руководства по эксплуатации и советов знакомых автолюбителей. Однако, постепенно у всех автомобилистов накапливается собственный багаж дополнительных навыков и личного опыта. Со временем мы не плохо начинаем ориентироваться, в звуках своего «Запорожца», где можно приобрести шины в Кемерово, какой краской подкрасить кузов и прочее.
Многие помнят то произведенное на начинающих автолюбителей, впечатление шофера-профессионала, внезапно оживившего заглохнувший двигатель всего лишь прикосновением отверткой к клеммам на катушке зажигания или где-то еще. Результат был ошеломляющий, именно этого мы ждали с таким нетерпением: теперь снова можно было садиться в машину, чтобы продолжать свое путешествие.
Позже и нам частенько доводилось помогать «собратьям-зазоводам», попавшим в затруднительные положения на дорогах страны. Чаще это были мелочные поломки, с которыми справиться владельцу «Запорожца» не позволяли лишь неуверенность в своих силах, возможностях и знаниях. Хотя иногда встречались и серьезные неисправности.
Незачем объяснять, что очень важно точно, своевременно и без глобальных разборок автомобиля постановить диагноз поломке. Это может сберечь время, позволить безопасно продолжать эксплуатировать авто, заранее приобрести нужные запчасти, избежать излишнего вторжения в механизмы и агрегаты, которые могут быть вполне работоспособны.
Обратившись к руководству по ремонту и эксплуатации или другой подобной литературе, можно заметить, что там на один «симптом» обычно приводится до десятка возможных причин поломки. И наша задача, выяснить с достаточной большой достоверностью дефект. Возможно, для этого придется проанализировать характерные дополнительные признаки и провести некоторые проверки. Также следует помнить, что «Запорожец», впрочем, как и каждая другая марка авто, имеет свои «слабые» места, и на них в первую очередь нужно обращать внимание. Также не нужно думать, что все неисправности и поломки, описанные в руководстве по ремонту и прочей литературе обязательно должны случиться и в вашем автомобиле.
Осень для автолюбителей
Вот и пришла осень не только по календарю. Задождило, а листья на деревьях желтеют и осыпаются. Однако, осенний листопад, это не только красивая пора в природе, а еще и время неожиданных проблем и неприятностей у...
Динамометрические ключи
Уж чего действительно не отнять у большинства наших автолюбителей «старой закалки», так это их стремление все делать самому и «на совесть». Однако, не лишним было бы вспомнить, сколько при желании надежно затянуть резьбовые...
Стать водителем непросто
Тех, кто помнит те благодатные времена, когда автомобиль на городских улицах был редкостью, и чтобы им управлять, не надо было получать права на управление этим техническим чудом, сегодня остается все меньше (ну это я о...
Советы начинающим автолюбителям
При выборе автомобиля необходимо обращать внимание не только на цену, но и на эксплуатационные издержки. Важно чтобы автомобиль отличался надежностью, был экономичным, как можно меньше ломался, а его ремонт не был бы слишком...
Различные виды ключей зажигания
Каждая модель, независимо от ценовой категории, выпущенная в наше время имеет встроенную противоугонную систему, которая является полностью электронной. Это значит, что все технические способы завести двигатель уже...
Автоэнциклопедия ЗАЗ
Обратите внимание
Какая модель Запорожца на Ваш взгляд была самой удачной?
Далекое-далекое будущее...
Перед светофором новенький 6-ти тысячный Мерс резко дает по тормозам и в него сзади, классически, въезжает старенький подряпаный Запорожец.
Из Мерса выползает суперновый «русский» в ультрамалиновом пиджаке и с мобилой-видеофоном. А из «Горбатого» не торопясь выходит бородатый дедок и грозно заявляет: «Ну мужик, ты попал на конкретное бабло. Это же раритет, ручная сборка, коллекционная модель…»
Друзья сайта
