Как выбрать подержанный японский мопед на российском рынке

Раздел: Полезные советы Дата публикации: 19-04-2018, 08:34

Решили приобрести новый скутер, но пока не можете приобрести дорогой брендовый мотороллер, не хватает средств? Сейчас на рынке представлено большое количество качественной подержанной японской мототехники, которая может быть не только интересна своими техническими характеристиками, но и подойдет по цене. Довольно большой объем подержанных японских скутеров поступает напрямую из Японии, где, как известно, проводятся самые масштабные аукционы по продаже подержанных машин, также можно найти скутеры, которые уже эксплуатировались на наших дорогах.

Что касается совета на тему того, как выбирать японские мопеды здесь чтобы не ошибиться – можно дать только один совет. Внимательно выбирайте скутер и если не очень хорошо разбираетесь в устройстве мотороллера, пригласите эксперта, или покупайте подержанный скутер в специализированном магазине подержанной техники, где вам смогут предложить честную цену, проведут предпродажную подготовку и помогут выбрать оптимальное предложение.

Что касается самостоятельного выбора подержанного скутера, то чаще всего выбирают именно глазами – необходимо тщательно осмотреть предлагаемую машину на предмет износа отдельных узлов, обшивки, проверить состояние колес и шин. Обновленный внешний вид может говорить, как о заботе владельца о состоянии машины, так и о желании скрыть какие-то недостатки. Если внешний вид не очень сочетается с пробегом машины, показаниями одометра и общей работой двигателя – стоит более детально изучить состояние предлагаемого к продаже скутера.

Проверьте приводной ремень. Приводной ремень изнашивается в процессе эксплуатации, соответственно коэффициент передачи слегка изменяется. Со временем это уменьшит максимальную скорость. Его состояние может много сказать и о том, как эксплуатировалась машина и о том, какой еще у нее ресурс. Также обратите внимание на мелочи, например, винты, гайки и болты, которые находятся снаружи – изучите степень коррозии и сможете понять, насколько внимательно следили за скутером, а также сможете понять, действительно ли обшивка заменена ради продажи, или же владелец следил за машиной. Часто новую обшивку прикручивают старыми болтами со срезанными шлицами и гранями или изъеденными коррозией болтами.

Активные амортизаторы имеют тенденцию изнашиваться довольно быстро (особенно на дешевых китайских скутерах). Японская техника в этом плане более надежна и долговечна, но, все же, оценив состояние амортизаторов, вы сможете получить сведения о том, в каком состоянии машина. В некоторых случаях рекомендуется заменить амортизаторы, чтобы получить более привлекательные эксплуатационные характеристики.

Конечно, такие элементы требуют профессионального подхода к оценке состояния, и как уже говорилось выше, порой намного выгоднее и целесообразнее обратиться в специализированный сервис, где вам смогут предложить услуги по предпродажной подготовке и где могут гарантировать на только высокое качество услуг, но и приемлемую, честную цену с учетом состояния подержанного японского скутера.