Маленькие гиганты большого сервиса

Раздел: Интересные факты Дата публикации: 10-04-2017, 12:11

Знакомый автомеханик, трудившийся в одном из первых авторемонтном кооперативе, утверждал, «что ничто так не сближает владельца с автомобилем, как его ремонт». После развала Советского Союза этот автомеханик эмигрировал в США, начинал там трудиться в авторемонтной мастерской (avtoshop) и постепенно «вырос» до солидного поста в одной американской компании, поставляющей оборудование станциям технического обслуживания типа Мастер Дела. Его рассказы об автосервисах Америки у бывших соотечественников как-то не вязались с нашим представлением о них, и даже вызывали некоторое недоумение.

Подобно писателям И. Ильфу и Е. Петрову, путешествующим по Америке и описавшим свои впечатления в книге «Одноэтажная Америка», наш знакомый обнаружил, что автосервис там тоже в основном «одноэтажный». Крупные станции технического обслуживания составляют всего лишь десять процентов от общего числа автосервисов. И это фирменные станции, работающие от определенного производителя автомобилей. Вот и вынуждены владельцы новых машин посещать их, ради гарантийного ремонта.

Гарантия здесь обычно дается на три года или на тридцать шесть тысяч миль (57600 км) пробега. Остальной автосервис на девяносто процентов состоит из небольших частных мастерских. Такие мастерские обычно имеют один – два подъемника и свой постоянный круг клиентов, пользующихся их услугами не одно десятилетие. Подобные мастерские универсальны, в них автомобилю сделают абсолютно все по ходовой части и тормозам, по электрооборудованию и навесному оборудованию двигателя, все отрегулируют, зальют и заправят. Если же необходим капитальный ремонт двигателя или коробки передач, то владелец мастерской сам свяжется со специальной мастерской. Неисправный агрегат заберут в ремонт, отремонтируют и установят. Получайте свой автомобиль с исправным агрегатом, да еще и с гарантией.

Возможно, ваш неисправный двигатель придется комплектовать восстановленными деталями, что в США практикуется довольно часто, и поэтому на двигателях отсутствуют заводские номера. Отремонтировать кузов автомобиля тоже можно только в специальных мастерских, типа нашей Мастер Дела, но именно отремонтировать, а не заменить, поскольку американцы считают, что разбитую машину проще выбросить, получить страховку и купить абсолютно новый автомобиль. Вот такой вот сервис. А вы говорите – «небоскребы, небоскребы».