Авто клуб ЗАЗ

    Почему современные двигатели выходят из строя быстрее тех, что были раньше, даже при правильном и своевременном обслуживании

    Раздел: Интересные факты Дата публикации: 13-08-2020, 11:21

    качество новых двигателей

    Большинство опытных автомобилистов, которые поездили на разных машинах, считают, что нынешние моторы намного хуже. Они все время ломаются, даже если их правильно обслуживать. Может показаться, что это просто какой-то заговор изготовителей. Это действительно так или есть иная причина? Об этом будет рассказано сегодняшней статье.

    В действительности вопрос недолговечности нынешних моторов сводится совсем не к заговору, не к качеству применяемого сырья, а к технологиям и техническим решениям, которые используются в нынешних двигателях. Чтобы найти компромисс между ценой и производительностью разработчикам приходится использовать конструкционные решения, которые зачастую могут выйти боком.

    Катколлектор

    Нейтрализатор, который совмещен с выпускным коллектором, стал чуть ли не самым спорным технологическим решением за последние годы. Невзирая на это, технологию используют при изготовлении множества транспортных средств. Даже, если пробег незначительный, есть вероятность того, что нейтрализатор станет засасывать керамическую пыль, как пылесос, что в итоге приведет к тому, что двигатель выйдет из строя.

    Топливные форсунки

    Пьезоэлектрические топливные форсунки в действительности позволили серьезно продвинуться вперед, потому что функционирует новинка намного быстрее предыдущих моделей. Сказать больше, такие форсунки смогли сделать моторы более экономными. Сложность состоит в том, что расплатиться за экономию и быстроту пришлось надежностью. Этот элемент рассчитан на то, что автомобилист будет заливать качественное горючее. Иначе они могут засориться за короткое время, а это приведет к другим серьезным проблемам.

    Система выпуска

    Сложность всех нынешних малолитражек. Зачастую приемная турбина впусковой системы располагается в непосредственной близи с картером. Это ведет к тому, что моторное масло может перегреваться и терять свои качества быстрее, чем обычно. Мотор функционирует на износ, что в результате приведет к печальному итогу. Уже на 15 тыс. км. пробега масло в таком моторе потеряет все свои защитные качества. В запущенном случае у автомобиля могут начаться постоянные перегревы мотора, даже если на нем установлена турбина камминз.

    Есть еще очень много проблем с двигателями, которые выпускают в настоящее время. В статье было рассказано только о самых частых из них, чтобы стало понятно, что нет никакого "заговора изготовителей".

    Двигатели ЯМЗ

    Изготовленные на Ярославском моторном заводе дизельные двигатели, уже многие годы известны как очень надежные и удобные в эксплуатации силовые агрегаты. При правильном техобслуживании, они могут работать десятки лет...

    Дизельные моторы BMW

    Еще лет двадцать – двадцать пять назад некоторые знатоки утверждали, настоящий BMW должен быть только бензиновым, но ничто не стоит на месте. Первые дизельные моторы под капотами «троек» появились в 1994 году – то были BMW 318tds...

    Современные двигатели для ЗАЗ

    Автомобили ЗАЗ представляют собой классику отечественного автопрома. Машины, которые уже давно сняты с производства и не обслуживаются, до сих пор находятся в тренде. В настоящее время ретро автомобили участвуют в разнообразных...

    Бюджетная битва, или как тестировали Lada Granta и ZAZ Chance

    Современные отечественные автомобили радует повышенным уровнем комфорта и различными техническими нововведениями, которые улучшают не только управляемость автомобилем, но и заметно понижают потребление топлива. Конечно не все...

    ВАЗ 2108 или ЗАЗ 1102 - является первым переднеприводным автомобилем в СССР

        «ВАЗ 2108» - скажете Вы, это и есть первый переднеприводный автомобиль в СССР. Да, в основном Вы правы, но история совсем чуть-чуть иная. В.Н.Поляков в феврале в 1981 году на ХХVI съезде КПСС, в те времена министр...

    Добавить отзыв
    Старайтесь излагать свои мысли грамотно и лаконично



Автоэнциклопедия ЗАЗ

Разместите свое объявление

Обратите внимание

Какая модель Запорожца на Ваш взгляд была самой удачной?

Сентябрь 2020 (6)
Август 2020 (9)
Июль 2020 (2)
Июнь 2020 (6)
Май 2020 (4)
Апрель 2020 (8)

Как-то задумал "Запорожец" поехать покататься… но даже из гаража выехать не получилось.

Зато вдоволь начихался и наперделся.

приколы ЗАЗ

Друзья сайта

О сайте

Легендарный автомобиль «Запорожец» - детище Автопрома, стал неотъемлемой частью советской истории и был в свое время действительно народным любимцем. На «Запорожце» не только ездили, о нем снимали фильмы, слагали городские легенды и многочисленные анекдоты.

Среди известных моделей когда-то вышедших за ворота Запорожского автомобильного завода были – «Горбатый» (ЗАЗ-965) и «Ушастый» (ЗАЗ-966) Запорожцы, «Мыльница» (ЗАЗ-968М), «Таврия» (ЗАЗ-1102) и «Славута» (ЗАЗ-1103). Между прочим, наличие придуманных прозвищ для «Запорожца» подтверждает не только о большую известность этого автомобиля, но и всенародную любовь среди населения.

Сайт «Автоклуб любителей Запорожца» и создан для поклонников этого исторического автомобиля.


Автоклуб ЗАЗ  AUTOCLUB-ZAZ.RU ©  2013 - 2020